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澳门赌场比点 - 试驾全新一代路虎揽胜极光:看上去不错,开起来更不错

2020-01-11 17:13:47
路虎揽胜极光当属一例。日前,老白在成都体验了全新一代路虎揽胜极光,发现这个"别young玩家"除了好看之外,更是好玩。极光,首先是一辆揽胜全新一代路虎揽胜极光保留了上一代的车身比例,短前后悬、宽车身、高腰线、悬浮车顶等等特征悉数保留,更加入了隐藏式门把手等新潮设计。毕竟是一辆路虎,极光有着出色的通过性能。据介绍,全新一代路虎揽胜极光还是路虎品牌旗下首款提供智能个性设定的车型。

澳门赌场比点 - 试驾全新一代路虎揽胜极光:看上去不错,开起来更不错

澳门赌场比点,如果说什么车能让人眼前一亮?路虎揽胜极光当属一例。9年前它刚一上市就让人趋之若鹜,别的不说,单是其概念车般的外形就特别诱人,敦实、前卫、个性这些标签,让它在一众suv中显得别具一格,仅靠几张照片就能让一大群买家宁愿排队等上好几个月。

日前,老白在成都体验了全新一代路虎揽胜极光,发现这个"别young玩家"除了好看之外,更是好玩。

极光,首先是一辆揽胜

全新一代路虎揽胜极光保留了上一代的车身比例,短前后悬、宽车身、高腰线、悬浮车顶等等特征悉数保留,更加入了隐藏式门把手等新潮设计。它的车身更加平整润滑,不光是没有凸出的门把手,连前后保险杠都和车身融为一体,浑然天成。这款车虽然不大,但是气场却很强大,毕竟是揽胜家的人,有浓浓的家族气质,只看车身前半段,简直跟星脉一脉相承。

坐进车内你会知道极光为啥姓"揽胜",因为它的中控台跟路虎的旗舰车型、家族老大——揽胜简直就是一模一样,无论是三屏的中控台、方向盘还是门上的车窗按键等,都与揽胜保持高度一致,一想想三十多万能买来一百二十多万的观感,是不是有赚了的感觉?

当然,前排座椅以后的差别还是挺大的,主要是空间,你买极光就别太在意后排空间,如果你想有大空间,同价位的七座路虎发现神行应该才是你的菜。极光是"别young玩家",好玩才是它的本分。

双重性格:活泼与稳重

蜿蜒崎岖的青城山道,是极光撒欢的秀场。高速行驶在弯道上,较短的车身和轴距带来灵活的动态表现,行程较大的悬挂在过弯时却能保持很好的支撑力,车身侧倾被控制得很小,轮胎抓地力也挺好,四驱系统带来的是中性的转向特性,这款suv能像性能轿车一样高速过弯。

由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0升涡轮增压发动机,有249马力的最大功率及365牛•米的最大扭矩,在48伏mhev轻度混合动力系统和9at变速箱的辅佐下,动力充沛、响应迅速,表现特别活跃。但它又有稳重的一面:动力输出的平顺性很好,即使是上坡路上大脚油门强制降档超车也没有顿挫感。

如果你想出去野外玩一下,没问题的。毕竟是一辆路虎,极光有着出色的通过性能。短前后悬和短轴距的设定让它有很大的接近角、离去角和通过角,其配备的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供7种不同地形的驾驶模式,哪怕是越野小白,也可以按下自动模式,车辆可根据不同路况自动匹配最佳地形模式,加上后桥限滑差速器,它的越野性能可以碾压众多城市suv,甚至比肩硬派越野车。全地形进程控制系统可让这辆车实现低速巡航,你只需要把好方向盘,油门刹车都不管的轻松通过复杂路段。 它的"透视引擎盖"技术,可以让你看穿车头,看到两个前轮和下方的路面,以便更好的把握好自己方向。

虽然天生好动,但是极光知道你同样需要稳重,在高速路上巡航时,它表现出豪车沉稳一面,它的隔音做得十分到位,而且减震柔和,这时候你会有开着星脉甚至是揽胜的感觉。除非你玩兴又起,大脚催油,这时它又会突然兴奋起来,配合你疾速向前。

科技玩家的细腻心思

走新潮前卫路线的全新一代路虎揽胜极光当然不会放过潮流科技,当然这些潮流科技的运用并不是单纯炫技,它们的存在是为了更方便你驾驶。

极光装用了高清超广角流媒体内后视镜,摄像头就藏在车顶尾部的鲨鱼鳍天线内,可为驾驶者提供相当于普通后视镜3倍的超宽视野。如果你还比较守旧,也可以手动切换至普通镜面。

第二代高清全彩抬头显示系统的帮助下,驾驶者无需移动视线,即可读取丰富行车信息,将注意力始终锁定于前方路况,大大提升行车安全性。在12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、双10.2英寸中控高清触摸屏的配合下,全新一代路虎揽胜极光以5屏联动的智能科技,能够显示众多信息和实现很多功能操作。特别值得一赞的是,每块屏幕都有出色的清晰度和好看的ui设计。 而且,中控台上方那10.2英寸的屏幕还是很漂亮曲面屏。

据介绍,全新一代路虎揽胜极光还是路虎品牌旗下首款提供智能个性设定的车型。通过先进的人工智能算法,最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好,并自动通过车钥匙及配对手机"识别"驾驶者身份,让每一位驾驶者一上车就觉得这车是自己的专属。

白希文总结:

自国产之后,极光的性价比大幅提升,成为揽胜家族里面最亲民的一款车。它是一辆让你开出去就能显得与众不同的车,它看上去不错,开起来更不错。就冲坚持不加长这点,你就知道它是一款好玩至上的车型。这个性,应该符合很多年轻消费者或者不服老的消费者的心。